Los resultados del primer semestre de 2026 remitidos a la CNMV confirman una situación grave, pero desmontan el intento de la Dirección de cargar sobre la huelga y la plantilla una crisis que viene de mucho antes.
Hemos recurrido los pliegos del Transporte Sanitario Urgente y No Urgente de la CAV, valorados en cerca de 1.400 millones de euros, por incumplir la normativa. En el recurso demostramos que la gestión directa es más eficiente que la privada.
Felicitamos a las plantillas por haber luchado sin descanso desde finales del año pasado para llegar a este acuerdo, que aun conteniendo importantes mejoras, no avanza de manera significativa en la equiparación con el sector público.
Este curso hemos frenado los despidos, defendido la acería y evitado la externalización de logística, y tras el merecido descanso veraniego, estaremos alerta por si la Administración Concursal o cualquier posible inversor pretenden sacar adelante sus planes a costa de nuestros puestos de trabajo y de nuestras condiciones.
Hemos participado en el pleno municipal para exigir la implicación del ayuntamiento de Gasteiz en la negociación, ya que las instituciones alavesas son las responsables de que este sector privatizado no tenga todavía un convenio que mejore sus condiciones laborales en el camino a la equiparación.
Denunciamos que Mercedes Gasteiz sigue sin un protocolo frente a las altas temperaturas, pese al riesgo para la salud de la plantilla. Exigimos negociar de inmediato medidas que garanticen unas condiciones de trabajo seguras.
Ametsak borrokatuz!
